Sản phẩm động cơ điện là thiết bị điện được sử dụng rộng rãi. Theo các điều kiện ứng dụng khác nhau của động cơ, chúng được chia thành các loạt sản phẩm khác nhau, chẳng hạn như động cơ chuyên dùng trong luyện kim nâng hạ, dệt may, con lăn và các dịp khác có yêu cầu về xu hướng. Theo các yêu cầu cá nhân của các điều kiện ứng dụng, thiết kế và hiệu suất của động cơ sẽ có xu hướng đáp ứng các yêu cầu.
Trong các thông số hiệu suất của động cơ, có nhiều sự thống nhất hơn về công suất và tốc độ của động cơ, và mô-men xoắn được phản ánh như một yêu cầu ngầm định; đối với động cơ tần số thay đổi, khi nó thấp hơn tần số cơ bản, nó sẽ chạy ở chế độ mô-men xoắn không đổi và khi động cơ cao hơn dải tần số cơ bản, nó sẽ chạy ở chế độ công suất không đổi.
Mô-men xoắn, là một trong những hiệu suất chính của động cơ, là một chỉ số hiệu suất chính của động cơ. Đối với động cơ có cùng công suất, mô-men xoắn của động cơ tốc độ cao là nhỏ, và mô-men xoắn của động cơ tốc độ thấp là lớn; trong ứng dụng sản xuất máy móc, dệt may, làm giấy, cao su, nhựa, dây kim loại và dây và cáp và các ngành công nghiệp khác, cần có một động cơ có thể cung cấp mô-men xoắn không đổi, được gọi là động cơ mô-men xoắn.
Động cơ mô men xoắn là loại động cơ đặc biệt có đặc tính cơ học mềm và dải tốc độ rộng. Đặc điểm của nó là động cơ có nhiều cực hơn, tức là tốc độ thấp hơn, động cơ có thể tiếp tục chạy ở tốc độ thấp hoặc thậm chí dừng lại, trong khi động cơ thông thường sẽ có nguy cơ cháy cuộn dây do dòng điện tăng đột ngột ở tốc độ thấp và trạng thái dừng lại.
Động cơ mô-men xoắn được sử dụng trong điều kiện làm việc đòi hỏi mô-men xoắn ổn định. Trục của động cơ mô-men xoắn tạo ra công suất ở mô-men xoắn không đổi thay vì công suất không đổi. Động cơ mô-men xoắn có thể cung cấp mô-men xoắn dương và mô-men xoắn phanh ngược với hướng hoạt động.
Động cơ mô-men xoắn có đặc tính mô-men xoắn không đổi có thể hoạt động trong phạm vi tốc độ lớn và giữ mô-men xoắn về cơ bản không đổi. Chúng phù hợp cho các trường hợp truyền động khi tốc độ thay đổi nhưng cần mô-men xoắn không đổi. Tuy nhiên, nếu động cơ hoạt động ở tốc độ thấp hoặc thậm chí dừng trong thời gian dài, động cơ sẽ nóng lên nghiêm trọng. Hiệu suất cách điện của cuộn dây động cơ và hệ thống bôi trơn ổ trục phải được trang bị đặc biệt và phải thực hiện các biện pháp thông gió cưỡng bức hoặc làm mát bằng chất lỏng cần thiết để động cơ tản nhiệt hiệu quả.