Com o rápido desenvolvimento da tecnologia de eletrônica de potência e novos dispositivos semicondutores, a tecnologia de regulação de velocidade CA tem sido continuamente melhorada e aprimorada. O conversor de frequência gradualmente melhorado tem sido amplamente utilizado em motores CA com sua boa forma de onda de saída e excelente relação desempenho-preço. Por exemplo: motores grandes usados para laminação de aço em siderúrgicas, motores de rolos pequenos e médios, motores de tração para ferrovias e trânsito ferroviário urbano, motores de elevador, motores de içamento para equipamentos de elevação de contêineres, motores para bombas de água e ventiladores, compressores, motores para eletrodomésticos, etc., têm usado sucessivamente motores de regulação de velocidade de frequência variável CA e alcançado bons resultados.
As dimensões axiais e radiais do motor basicamente determinam sua aparência geral. Motores finos e motores curtos e gordos podem ter algumas dificuldades técnicas no processo de fabricação, e o erro relativo pode ter um impacto maior no desempenho do motor. Para motores de frequência variável, o fator de ressonância também deve ser considerado, o que afeta o desempenho operacional do motor.
Comparados com motores de frequência industrial, motores de frequência variável devem ter alta qualidade de balanceamento de rotor, alta precisão de usinagem de peças mecânicas e rolamentos especiais de alta precisão para garantir que o desempenho de vibração sob operação de alta velocidade atenda aos requisitos. Para esse fim, o comprimento axial do motor de frequência variável deve ser controlado para evitar fatores objetivos de vibração de alta velocidade causados por tamanho axial muito longo. Clientes que usaram motores de frequência variável podem saber que, na maioria dos casos, vibração severa ocorrerá em uma determinada faixa de frequência, especialmente quando a faixa de modulação de frequência for ampla. Isso é o que chamamos de ressonância. A ressonância também é chamada de "ressonância". É o fenômeno em que a amplitude do sistema de oscilação aumenta acentuadamente quando a frequência da força externa é a mesma ou muito próxima da frequência de oscilação natural do sistema sob a ação de forças externas periódicas. A frequência quando a ressonância ocorre é chamada de "frequência de ressonância".
Considerando o fato de que motores de frequência variável têm ressonância e ampla faixa de regulação de velocidade, o projeto do campo magnético de motores de frequência variável deve ser otimizado ainda mais para suprimir campos magnéticos harmônicos de alta ordem e maximizar os requisitos de banda larga, economia de energia e baixo ruído. Em particular, a seleção de conversores de frequência deve ser combinada com as condições operacionais reais e combinada com conversores de frequência de alta qualidade apropriados.
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