Leave Your Message

Waarom wordt differentiaalbeveiliging gebruikt bij grote hoogspanningsmotoren?

2024-07-26

Vergeleken met kleine en middelgrote motoren zijn hoogspanningsmotoren duur en zijn hun toepassingsscenario's kritisch en speciaal. Of het nu gaat om de verwijdering van de motorbehuizing na een storing of andere problemen die voortvloeien uit de storing, het kan veel ernstiger zijn dan we ons kunnen voorstellen. Om deze reden worden differentiële beveiligingsapparaten gebruikt voor hoogspanningsmotoren die bij bepaalde speciale gelegenheden worden gebruikt, met als doel om problemen tijdig en effectief te ontdekken en verdere verslechtering van de problemen te voorkomen.

Differentiële bescherming is een zeer effectieve beschermingsmaatregel voor de veilige werking van elektrische apparatuur. Het maakt gebruik van de kenmerken van het activeren van beschermingsacties door het vectorverschil tussen de ingangsstroom en de uitgangsstroom van elektrische apparatuur, waardoor elk elektrisch netwerk met twee poorten, generator, motor, transformator en andere elektrische apparatuur zeer klassieke toepassingen heeft. Differentiële bescherming wordt relatief veel gebruikt op grote hoogspanningsmotoren. Bijvoorbeeld, hoogspanningsmotoren die worden gebruikt in de hoofdstroom- en hoofdventilatieapparatuur van mijnen, moeten worden uitgerust met differentiële beschermingsapparaten om een ​​veilige en betrouwbare werking van het systeem te garanderen en grote economische verliezen en veiligheidsongelukken te voorkomen die worden veroorzaakt door onverwachte uitschakelingen. De statorwikkelingen van grote hoogspanningsmotoren maken meestal gebruik van een sterverbinding, met standaard drie uitgangsklemmen. Wanneer differentiële bescherming wordt geïntroduceerd, moet de motor 6 uitgangsklemmen hebben. Het differentiële beschermingsapparaat dat op de motor wordt toegepast, werkt als volgt: detecteert de start- en eindstromen van de motor en vergelijkt het fase- en amplitudeverschil tussen de start- en eindstromen. Onder normale omstandigheden is het verschil in amplitude en fase tussen de start- en eindstroom nul, dat wil zeggen dat de stroom die de motor ingaat gelijk is aan de stroom die de motor uitgaat. Wanneer er een kortsluitfout optreedt in de motor, bijvoorbeeld van fase naar fase, van winding naar winding of naar aarde, wordt er een differentiële stroom tussen de twee gegenereerd die een bepaalde waarde bereikt en de beveiligingsfunctie wordt geactiveerd.