ದೊಡ್ಡ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ದೋಷದ ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಬಾಡಿ ವಿಲೇವಾರಿಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿರಲಿ, ಅದು ನಾವು ಊಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಉದ್ದೇಶವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಬಹಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ನಡುವಿನ ವೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಎರಡು-ಪೋರ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್, ಜನರೇಟರ್, ಮೋಟಾರ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಬಹಳ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗಣಿ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಾತಾಯನ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ದೊಡ್ಡ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ ಮೂರು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ 6 ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಮೋಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ನಡುವಿನ ಹಂತ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ನಡುವಿನ ವೈಶಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹವು ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಮೋಟಾರ್ ಒಳಗೆ ಹಂತ-ಹಂತ, ತಿರುವು-ತಿರುವು ಅಥವಾ ನೆಲಕ್ಕೆ ಮುಂತಾದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಎರಡರ ನಡುವೆ ಒಂದು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರವಾಹವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.