Прадукцыйнасць і надзейнасць пастаяннага магнітатрохфазны рухавікротары маюць вырашальнае значэнне для розных прыкладанняў, асабліва ва ўмовах высокай тэмпературы і моцнага току. Важнай праблемай з'яўляецца адлучэнне магніта, якое адбываецца, калі магніты губляюць адгезію з-за высокіх тэмператур і празмернага току. Гэта з'ява не толькі ўплывае на эфектыўнасць ротара, але і можа прывесці да катастрафічнага збою ў працы рухавіка.
Каб знізіць гэтыя рызыкі, меры кантролю якасці павінны быць сканцэнтраваны на характарыстыках магнітных клеяў. Клеі гуляюць важную ролю ў захаванні цэласнасці магнітаў у экстрэмальных умовах. Калі клеі не складзеныя або нанесеныя належным чынам, яны могуць ненадзейна ўтрымліваць магніт, у выніку чаго магніт адпадзе. Такім чынам, строгія выпрабаванні клеевых матэрыялаў на тэрмічную стабільнасць і трываласць злучэння вельмі важныя.
Акрамя таго, іншыя меры магнітнай фіксацыі, такія як механічныя зашпількі або метады інкапсуляцыі, таксама могуць ствараць праблемы длятрохфазны асінхронны рухавік. Гэтыя метады могуць не забяспечыць такі ж узровень надзейнасці, як высакаякасныя клеі, асабліва там, дзе цеплавыя і электрычныя нагрузкі вагаюцца. Пратаколы кантролю якасці павінны ўключаць у сябе ацэнку гэтых альтэрнатыўных мер бяспекі, каб гарантаваць, што яны могуць вытрымліваць працоўныя патрабаванні рухавіка.
Пункты кантролю якасці павінны ўключаць:
Выбар матэрыялу: выкарыстоўвайце высокаэфектыўныя клеі і мацавальныя матэрыялы, устойлівыя да высокіх тэмператур і току.
Тэст на адгезію: Рэгулярна правярайце трываласць счаплення магнітаў, каб пераканацца, што яны надзейна застаюцца на месцы падчас працы.
Тэст на цеплавы цыкл: правядзіце тэсты, якія мадэлююць цеплавыя ўмовы, у якіх сутыкнецца рухавік, каб ацаніць доўгатэрміновую працу магніта і клею.
ПРАТАКОЛ ПРАВЕРКІ: Перад разгортваннем3 фазны рухавік, укараніць працэс дбайнай праверкі, каб выявіць любыя прыкметы зрушэння магніта або дэградацыі клею.
Засяродзіўшы ўвагу на гэтых мерах кантролю якасці, вытворцы могуць значна знізіць рызыку ўзнікнення праблем з прадукцыйнасцю, звязаных з падзеннем магніта, і забяспечыць надзейнасць ротараў рухавікоў з пастаяннымі магнітамі ў патрабавальных прылажэннях.