ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተሮች እንዴት እንደሚሠሩ

መግነጢሳዊ መስኮች መፈጠር
የሚነገረው የመጀመሪያው ነገር የመግነጢሳዊ መስክ መፈጠር ነው. በከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተር, በነፋስ ውስጥ በሚፈሰው አሁኑ የሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ በቋሚ ማግኔቶች ከሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ ወይም ከተተገበረው ጅረት ጋር በመገናኘት ሞተሩን እንዲሽከረከር የሚያደርግ ጉልበት ይፈጥራል። የዚህ መስተጋብር ይዘት በመግነጢሳዊ መስክ የኃይል መስመሮች መካከል ያለው የጋራ መሳብ ወይም መቃወም ነው።

በመግነጢሳዊ መስክ እና በአሁን ጊዜ መካከል ያለው ግንኙነት
በሞተር ውስጥ ያለው የአሁኑ መግነጢሳዊ መስክ በሚኖርበት ጊዜ በኃይል ይገዛበታል, ይህም መሪው እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል. ይህ በሎሬንትዝ ሃይል መርህ ላይ የተመሰረተ ነው, እሱም ክፍያዎች በማግኔት መስክ ውስጥ ሲንቀሳቀሱ ለሃይሎች ይጋለጣሉ. ውስጥከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተሮች, የአሁኑን አቅጣጫ እና መጠን በመቆጣጠር የሞተርን አቅጣጫ እና ፍጥነት በትክክል መቆጣጠር እንችላለን.

የሞተር መዋቅር
ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተሮች መገንባት መግነጢሳዊ መስኮችን ለማምረት እና ለመጠቀም ወሳኝ ነው. ብዙውን ጊዜ እንደ ጠመዝማዛዎች, ማግኔቶች እና መሸጫዎች ያሉ ክፍሎችን ያቀፉ ናቸው. ጠመዝማዛዎች የአሁኑን ጊዜ የሚያልፍበት መንገድ እና መግነጢሳዊ መስክን ለመፍጠር ቁልፍ አካል ናቸው; ማግኔቶቹ በነፋስ ከሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ ጋር የሚገናኝ ቋሚ መግነጢሳዊ መስክ ይሰጣሉ ። እና ተሸካሚዎቹ የሞተርን ለስላሳ ሽክርክሪት ያረጋግጣሉ.

የመግነጢሳዊ መስክን አቅጣጫ እና መጠን መቆጣጠር
በከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተሮች ውስጥ, የአሁኑን መጠን እና አቅጣጫ በመለወጥ የመግነጢሳዊ መስክን መጠን እና አቅጣጫ መቆጣጠር እንችላለን, በዚህም የሞተር መቆጣጠሪያውን በመገንዘብ. ይህ ተለዋዋጭ መቆጣጠሪያ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሞተሮችን ለተለያዩ የሥራ ሁኔታዎች እና መስፈርቶች ተስማሚ ያደርገዋል.
መግነጢሳዊ መስክ የተፈጥሮ ክስተት ብቻ ሳይሆን የሞተርን አሠራር ለመገንዘብ ቁልፍ ነገር ነው.