የ AC ሞተርs በLT ሲሞበተለዋጭ ጅረት ላይ እንዲሰሩ የተነደፉ ናቸው፣ ይህም ማለት የአሁኑ አቅጣጫ እና መጠን በሳይክል ስርዓተ-ጥለት ይለውጣል ማለት ነው። የኤሲ ሞተሮች ብዙ ጊዜ ከፍተኛ የሃይል ውፅዓት እና ቀጣይነት ያለው ስራ በሚጠይቁ አፕሊኬሽኖች ውስጥ እንደ የኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች፣ ፓምፖች፣ መጭመቂያዎች እና ኤች.ቪ.ኤ.ሲ ሲስተሞች ናቸው። ኢንደክሽን ሞተርስ፣ የተመሳሰለ ሞተርስ እና ብሩሽ አልባ AC ሞተሮችን ጨምሮ በርካታ የኤሲ ሞተሮች አሉ።
ኢንዳክሽን ሞተርs: ኢንዳክሽን ሞተሮች በጣም የተለመዱ የኤሲ ሞተር ዓይነቶች ናቸው እና በኢንዱስትሪ መተግበሪያዎች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። የኢንደክሽን ሞተሮች በአየር ክፍተት ተለያይተው ስቶተር (የማይንቀሳቀስ ክፍል) እና rotor (የሚሽከረከር ክፍል) ያካትታሉ። AC current በ stator windings ላይ ሲተገበር በ rotor windings ውስጥ ያለውን ጅረት የሚፈጥር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል ፣ ይህ ደግሞ ከስታተር መስክ ጋር የሚገናኝ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል ፣ ይህም rotor እንዲዞር ያደርገዋል።
የተመሳሰለ ሞተርs: የተመሳሰለ ሞተሮች በቋሚ ፍጥነት የሚሰራ ሌላው የኤሲ ሞተር አይነት ሲሆን ብዙ ጊዜ ትክክለኛ ጊዜ እና ቁጥጥር በሚጠይቁ አፕሊኬሽኖች ውስጥ እንደ ኤሌክትሮኒክስ ሰዓት እና ሰዓት ቆጣሪዎች ያገለግላሉ። የተመሳሰለ ሞተሮች ቋሚ ማግኔቶች ያለው rotor እና ኤሌክትሮማግኔቶች ያሉት ስቶተር ያካትታል። AC current በ stator windings ላይ ሲተገበር ከ rotor's መግነጢሳዊ መስክ ጋር መስተጋብር የሚፈጥር የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል፣ ይህም rotor በቋሚ ፍጥነት እንዲሽከረከር ያደርጋል።
ብሩሽ አልባ ኤሲ ሞተር፡- ብሩሽ አልባ ኤሲ ሞተር የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያን የሚጠቀም ኤሲ ሞተር ሲሆን ዥረቱን በቅደም ተከተል ወደ ስቶተር ጠመዝማዛ ለመቀየር፣ rotor የሚነዳ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል። ብሩሽ አልባ ኤሲ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ እንደ ሮቦቲክስ፣ አውቶሜሽን እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባሉ ከፍተኛ ቅልጥፍና እና ትክክለኛ ቁጥጥር በሚፈልጉ መተግበሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ።
ዲሲ ሞተርበሌላ በኩል የዲሲ ሞተሮች በትክክል እንዲሰሩ ቋሚ እና የተረጋጋ የዲ.ሲ. የዲሲ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ እንደ ሮቦቲክስ፣ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ታዳሽ የኃይል ሥርዓቶች ያሉ ትክክለኛ ቁጥጥር እና ቅልጥፍናን በሚጠይቁ መተግበሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ። የዲሲ ሞተሮች የተቦረሱ የዲሲ ሞተሮች እና ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮችን ጨምሮ በተለያዩ ዓይነቶች ይከፈላሉ ።
ብሩሽ ዲሲ ሞተር፡ በጣም ቀላሉ እና በጣም የተለመደው የዲሲ ሞተር አይነት፣ የተቦረሸው የዲሲ ሞተር ከኮይል እና ከቋሚ ማግኔቶች ጋር ስቶተር ያለው rotor ያካትታል። አሁኑኑ በጥቅልሎቹ ላይ ሲተገበር ከቋሚ ማግኔቶች ጋር መስተጋብር የሚፈጥር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል፣ ይህም rotor እንዲዞር ያደርገዋል። ብሩሽ የዲሲ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ በትንሽ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ለምሳሌ እንደ መጫወቻዎች, እቃዎች እና የኃይል መሳሪያዎች.
ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር፡ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ይበልጥ ውስብስብ የሆነ የዲሲ ሞተር ሲሆን የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያን በመጠቀም ዥረቱን በቅደም ተከተል ወደ ስቶተር ጠመዝማዛ ለመቀየር፣ ይህም rotor የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል። ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ እንደ ሮቦቲክስ፣ አውቶሜሽን እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባሉ ከፍተኛ ቅልጥፍና እና ትክክለኛ ቁጥጥር በሚፈልጉ መተግበሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ።
ዋና ዋና ልዩነቶች፡ በኤሲ እና በዲሲ ሞተሮች መካከል ያሉ ዋና ዋና ልዩነቶች እንደሚከተለው ሊጠቃለሉ ይችላሉ።
- የአሁኑ፡ የኤሲ ሞተሮች ተለዋጭ ጅረት ይጠቀማሉ፣ የዲሲ ሞተሮች ግን ቋሚ እና የተረጋጋ የዲሲ ጅረት ይፈልጋሉ።
- መዋቅር፡- ኤሲ እና ዲሲ ሞተሮች የተለያዩ ውስጣዊ አወቃቀሮች አሏቸው፣ ኤሲ ሞተሮች በተለምዶ ስቶተር እና ሮተር አላቸው፣ የዲሲ ሞተሮች ግን ቋሚ ማግኔቶች እና የሚሽከረከሩ ጥቅልሎች አሏቸው።
- የኃይል አቅርቦት፡- የኤሲ ሞተሮች በተለምዶ ከግሪድ ወይም ከኤሲ ሃይል አቅርቦት ጋር የተገናኙ ሲሆኑ የዲሲ ሞተሮች ደግሞ በባትሪ፣ በሬክቲፋሮች ወይም በዲሲ የሃይል አቅርቦቶች የሚንቀሳቀሱ ናቸው።
- የፍጥነት መቆጣጠሪያ፡ የዲሲ ሞተሮች ቋሚ ፍጥነትን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ከኤሲ ሞተሮች የበለጠ ቀላል ናቸው፣ ይህም የተረጋጋ ፍጥነትን ለመቆጣጠር እና ለማቆየት ፈታኝ ነው።
- ቅልጥፍና፡- የዲሲ ሞተሮች በአጠቃላይ ከኤሲ ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው፣በተለይ በዝቅተኛ ፍጥነት እና ትክክለኛ ቁጥጥር በሚፈልጉ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ሲጠቀሙ።
በአጠቃላይ, ምርጫውLT ሲሞ ሞተርየኤሲ እና የዲሲ ሞተሮች በልዩ አተገባበር እና መስፈርቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው። የኤሲ ሞተሮች እንደ ኢንደስትሪ ማሽነሪዎች እና ኤች.ቪ.ኤ.ሲ ሲስተሞች በመሳሰሉት ከፍተኛ የሃይል ውፅዓት እና ቀጣይነት ያለው ክዋኔ በሚጠይቁ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ሲሆን የዲሲ ሞተሮች ደግሞ ትክክለኛ ቁጥጥር እና ቅልጥፍናን በሚጠይቁ አፕሊኬሽኖች ውስጥ እንደ ሮቦቲክስ ፣ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ታዳሽ የኃይል ስርዓቶች።