በ ውስጥ አንዳንድ ስህተቶች ካሉ ሞተሮችበማቀዝቀዣ ማማዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል, ይህ በማቀዝቀዣ ማማዎች አጠቃቀም ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል. የማቀዝቀዝ ማማ ሞተሮችን መደበኛ አጠቃቀም ማረጋገጥ የማቀዝቀዣዎችን የማቀዝቀዝ ውጤት ለማረጋገጥ መሰረታዊ መስፈርት ነው። ምንም እንኳን የማቀዝቀዣ ማማ ሞተሮችን መንከባከብ የመቀዝቀዣ ማማ ውድቀቶችን በመሰረቱ ማስወገድ ባይቻልም ጠቃሚ ሚና ሊጫወት ይችላል። የማቀዝቀዝ ማማዎች በሚሰሩበት ጊዜ የማቀዝቀዝ ማማ የወሰኑ ሞተሮች ጫጫታ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው ፣ ይህ የተለመደ ችግር ነው። በተጨማሪም, የማቀዝቀዣ ማማዎች ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ሙቀት እና ዝቅተኛ ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ይሰራሉ, ከፍተኛ የስራ እርጥበት እና ሙቅ እና እርጥበት ቦታዎች, በጣም አስቸጋሪ የስራ አካባቢን ያስከትላል. ባፍሉ ከ 10% በታች ከተዘጋጀ, ከመጠን በላይ በሆነ አሉታዊ ግፊት ምክንያት የቧንቧ መስመር ይንቀጠቀጣል, በዚህም የመሳሪያውን አሠራር ደህንነት አደጋ ላይ ይጥላል. የግል ደህንነት እና መሳሪያዎች ደህንነት በማንኛውም አካባቢ ውስጥ እጅግ በጣም አስፈላጊ ናቸው.
የማቀዝቀዣው ማማ በቀጥታ ሲጀመር, የማቀዝቀዣው ማማ ሞተር የመነሻ ጅረት ትልቅ ነው, ይህም ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኃይል ፍርግርግ የኃይል አቅርቦት የሚመጣውን የመስመር መከላከያ እርምጃ ሊያስከትል ይችላል, እና የማቀዝቀዣው ሞተር ያለማቋረጥ መጀመር አይችልም. ይህ ደንበኞች የሲሞ ማቀዝቀዣውን ማማ ሲጀምሩ ለኃይል አቅርቦቱ ወቅታዊ እና ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ሙሉ ትኩረት እንዲሰጡ ይጠይቃል.የኤሌክትሪክ ሞተር, ሞተሩ በተለመደው ሁኔታ እንዲጀምር. የማቀዝቀዣው ማማ የኃይል ፍጆታ ትልቅ ነው፣ እና የማቀዝቀዣው ማማ የተለየ ሞተር በእያንዳንዱ ጊዜ የሚፈጀው መደበኛ ስራ አንድ ቀን አካባቢ ነው።
በተለመደው ቀዶ ጥገና, የባፍል ቀዳዳው ከ 50% በታች ከሆነ, ከፍተኛ የሆነ የመጥፋት እና የንፋስ ግፊት መጥፋት ሊከሰት ይችላል. የዚህ ችግር መፍትሄ በጣም የተወሳሰበ ነው እና ተጠቃሚዎች ስለ ኤሌክትሪክ አጠቃላይ እውቀት እንዲያውቁ ይጠይቃል። ምንም እንኳን እያንዳንዱ የማቀዝቀዣ ማማ ሞተር እነዚህን ችግሮች አያጋጥመውም, ብዙዎቹ ብዙውን ጊዜ የሚከሰቱት በተጠቃሚው ቸልተኝነት ምክንያት ነው.ሲሞ ሞተር በአጠቃቀም ወቅት. ስለዚህ የተጠቃሚው ማቀዝቀዣ ማማ ከላይ የተጠቀሱት ችግሮች ቢኖሩትም ባይኖረውም የማቀዝቀዣውን ማማ የማቀዝቀዝ ውጤት ለማረጋገጥ የማቀዝቀዣው ሞተር በአገልግሎት ጊዜ መቆየት ይኖርበታል።