Ili kuhakikisha uadilifu na usalama unaoendeleainjini ya AC isiyoweza kulipukas, ukaguzi mkali wa baada ya ukarabati ni muhimu. Ukaguzi huu umeundwa ili kuthibitisha ufuasi wa viwango vya kuzuia mlipuko na kutambua masuala yanayoweza kuathiri uwezo wa injini wa kudhibiti mlipuko wa ndani.
Mambo muhimu ya Ukaguzi:
- Uadilifu wa Makazi ya Magari:
-Kagua nyumba kwa kuona ikiwa kuna nyufa, kasoro, au dalili za uharibifu wa athari.
-Kuhakikisha uadilifu wa mihuri na gaskets ili kuzuia ingress ya vitu hatari.
- Hali ya Rota:
-Chunguza rota kwa dalili za uchakavu, kama vile kutoboa, bao, au usawa.
-Kuthibitisha kutokuwepo kwa nyufa au kasoro nyingine za kimuundo.
-Angalia usawa sahihi na kibali kati ya rotor na stator.
- Tathmini ya Ufanisi:
-Kagua fani kwa dalili za uchakavu, uharibifu, au kucheza kupita kiasi.
- Thibitisha ulainishaji sahihi na kuziba.
-Sikiliza kelele au mtetemo usio wa kawaida, unaoashiria matatizo ya kuzaa.
- Upepo wa Stator:
-Kagua vilima kwa kuibua kwa uharibifu, kubadilika rangi, au kukatika.
-Fanya vipimo vya upinzani wa insulation ili kubaini uharibifu unaowezekana.
-Angalia dalili za joto kupita kiasi, kama vile insulation iliyochomwa au kubadilika rangi.
Kwa kufanya ukaguzi huu kwa bidii, wafanyikazi wa matengenezo wanaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya kushindwa kwa janga na kuhakikisha usalama unaoendelea wa Motor ya Umeme ya Kuzuia Mlipukokatika mazingira hatarishi.
SIMO, kama chapa ya zamani ya ndani katika utengenezaji wa gari la umeme, inatekeleza kutengeneza ubora wa juu wa awamu ya tatu ya AC motorkufanya mahitaji ya wateja.