Jinis lan karakteristik kopling
1. Kopling kaku:
• Fitur: Ora pamindahan antarane shafts wis diijini, cocok kanggo kahanan ngendi loro shafts duwe Alignment apik.
•Jenis: kalebu kopling lengan, kopling klem, kopling flange, lsp.
2. Kopling fleksibel:
• Fitur: Bisa kanggo ijol kanggo sumbu, pamindahan radial utawa sudut antarane shafts, cocok kanggo kahanan ngendi loro shafts duwe Alignment miskin.
•Jenis: kalebu kopling plum blossom, kopling diafragma, kopling bellow, lsp.
3. Kopling elastis:
•Fitur: Nggunakake unsur elastis kanggo nyerep geter lan nyuda impact, cocok kanggo kahanan ngendi geter lan impact kudu digunakke.
•Jenis: kalebu kopling ban, kopling lintang, kopling pin elastis, lsp.
4. Kopling safety:
• Fitur: Bisa kanthi otomatis medhot nalika overloaded kanggo nglindhungi komponen liyane ing sistem transmisi saka karusakan.
• Jinis: kalebu kopling safety gesekan, couplings safety pin geser, etc.
5. Kopling universal:
• Fitur: bisa ngirim torsi lan gerakan rotasi, nalika bisa ngimbangi pamindahan sudut gedhe, cocok kanggo kahanan pamindahan sudut antarane loro sumbu gedhe.
• Jinis: kalebu kopling universal sumbu silang, kopling universal bal-garpu, lsp.
6. Kopling magnetik:
• Fitur: nggunakake medan magnet kanggo ngirim torsi, cocok kanggo kahanan sing mbutuhake isolasi utawa bledosan-bukti.
• Jinis: kalebu kopling magnet permanen, kopling magnetik elektromagnetik, lsp.
7. Servo kopling:
• Fitur: kanthi presisi dhuwur, rigiditas dhuwur, lan liya-liyane, cocok kanggo sistem transmisi presisi kayata motor servo.
• Jinis: kalebu kopling servo diafragma, kopling servo kembang plum, lsp.