Σχετικά με τους κύριους παράγοντες επιλογής του Xi'anτριφασικός ασύγχρονος mσυγγραφέαςμικρό. Επειδή τα περιστρεφόμενα μαγνητικά πεδία του ρότορα και του στάτη του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα περιστρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση και με διαφορετικές ταχύτητες, υπάρχει ρυθμός ολίσθησης, επομένως ονομάζεται τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας, ο οποίος ονομάζεται επίσης κινητήρας AC στην καθημερινή ζωή. Λόγω του μεγάλου φάσματος χρήσεων του.
- Επιλέξτε τον τύπο της τριφασικής ασύγχρονης ηλεκτροκινητήρας σύμφωνα με το περιβάλλον περιβάλλον της θέσης εγκατάστασης του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα.
Η γενική μορφή των τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων που χρησιμοποιούνται σε ειδικά περιβάλλοντα είναι προστατευμένη και κλειστή. Η απόδοση του προστατευτικού αερισμού είναι καλή, η τιμή είναι χαμηλή και είναι κατάλληλο για ξηρά και χωρίς σκόνη περιβάλλοντα. Εάν υπάρχει πολλή σκόνη και πιτσίλισμα νερού, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας σφραγισμένος τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας. Αυτός ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για γεωργικά και πλευρικά μηχανήματα επεξεργασίας και αντλίες νερού. Επιπλέον, υπάρχει ένας σφραγισμένος τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας που μπορεί να βυθιστεί στο νερό και η υποβρύχια ηλεκτρική αντλία χρησιμοποιεί έναν τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα.
- Επιλέξτε την έξοδο του κινητήρα ανάλογα με την κατάσταση φορτίου
Η έξοδος τουτριφασικός επαγωγικός κινητήραςθα πρέπει γενικά να είναι 1,1 έως 1,5 φορές από τη μηχανή παραγωγής. Εάν η επιλογή ισχύος είναι πολύ μεγάλη, όχι μόνο θα αυξήσει την επένδυση, αλλά θα μειώσει επίσης την απόδοση του μηχανήματος και θα αυξήσει το κόστος παραγωγής. Εάν η επιλογή ισχύος είναι πολύ μικρή, ο κινητήρας θα υπερφορτωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θερμοκρασία θα αυξηθεί πάρα πολύ, η μόνωση θα καταστραφεί και η διάρκεια ζωής του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα θα μειωθεί.
- Επιλέξτε τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα σύμφωνα με τις απαιτήσεις ταχύτητας και τον τρόπο μετάδοσης της μηχανής εργασίας
Η αρχή της αντιστοίχισης στροφών είναι να λειτουργεί ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας και η μηχανή παραγωγής στην ονομαστική ταχύτητα και ο τρόπος μετάδοσης είναι ο ίδιος.