Z4 DC моторы (биеклеге 100-355 мм) металлургия тармагында, металл кисү машинасында, кәгазь ясау, текстиль, полиграфия, цемент, пластик экструдер һәм башка тармакларда киң кулланылырга мөмкин. Бу киң тизлекне контрольдә тоту, электр тартуы 1,6 тапкырга артмаган ситуацияләр өчен яраклы, зәгыйфь магнитның югары тизлекне контрольдә тоту көченең даими көче төрле спецификацияләр өчен бәяләнгән тизлекнең 1 ~ 3 тапкыр булырга мөмкин. Даими момент кимеде һәм тиз арада арматура көчәнеше 20 р / мин булырга мөмкин. артык йөкләү өчен 26 битне карагыз.
Z4 DC моторы Z2 һәм Z3 серияләренә караганда күбрәк өстенлекләргә ия. Ул туры ток көче белән генә тәэмин ителми, статик төзәтүче көче белән тәэмин ителергә дә яраклы. Ә кечкенә инерция кечерәк, динамик күрсәткеч яхшырак. Z4 двигателе йөкнең югары дәрәҗәсенә дучар булырга мөмкин, аеруча шома тизлек белән идарә итү, югары эффективлык, автоматик тотрыклы тизлек, сизгер контроль системасы өчен яраклы. Ул халыкара алдынгы дәрәҗәгә җитте.
Z4 моторының бурычы - S1, биеклеге 1000 метрдан артмаган һәм әйләнә-тирә температура 40 ° C-тан артмаган өлкәдә, моторның эшләве мәгълүмат битендәге рейтинг мәгълүматлары белән бер булачак. Изоляция дәрәҗәсе - F класс.
Әгәр дә бәяләнгән көчәнеш 160 булса һәм бер фазалы күпер коммутаторы белән тәэмин ителсә, двигатель электр реакторы белән эшләргә тиеш. Тышкы электр реакторының индуктивлык кыйммәте мотор исемендә күрсәтелергә тиеш. Әгәр дә бәяләнгән көчәнеш 440в булса, реактор кирәк түгел.
Бу двигатель GB / T755 милли стандартына туры килми «әйләнүче электр мотор техник шартлары Германия VDE0530 стандарты таләпләренә дә туры килә.